設計公司參與的天星洲海輪錨地疏浚工程正式開工
近日，位于江蘇省泰州市的天星洲海輪錨地維護性疏浚工程正式開工。作為長江泰州段首個錨地疏浚砂綜合利用項目，同時也是今年長江流域規模最大的海輪錨地疏浚砂綜合利用工程，該項目的啟動將有效破解錨地淤積難題，為長江水運高質量發展注入強勁動力。
天星洲海輪錨地自2021年交工投用以來，始終承擔著長江下游大型海輪停泊樞紐的重要功能。該錨地總面積達1.67平方千米，布置4個7萬噸級、2個2萬噸級海輪錨位，是滿足大型海輪安全錨泊的關鍵基礎設施。但隨著長江水運量持續增長，錨地淤積導致的通航條件受限問題日益突出，錨位緊張已成為影響航運效率的瓶頸。
本次疏浚工程總規模達176.5萬方，共投入2艘挖泥船與9艘運輸船組成專業作業船隊，計劃于2026年1月底前完成全部施工任務。疏浚工程的實施，將有效恢復錨地設計水深，顯著提升錨地運行效率，減少船舶等待停泊時間，為海輪高效作業提供堅實保障。
從項目啟動到工程開工，設計公司全程深度參與，憑借在航道疏浚設計以及疏浚砂綜合利用領域的專業積淀，為項目提供全生命周期技術咨詢服務：不僅完成疏浚工程專項設計，精準測算清淤范圍、深度及作業參數，保障施工符合錨地通航標準；還編制疏浚砂綜合利用實施方案，為疏浚物?“變廢為寶” 制定方案；同時開展疏浚采砂可行性論證，從政策合規性、技術可行性、生態安全性等方面全面把關，為項目科學合規推進奠定了堅實基礎。
目前，工程已進入緊張施工階段，設計公司將持續發揮技術優勢，為施工過程提供實時技術指導與支持，助力項目高質量完工。項目建成后，天星洲海輪錨地將以更優的通航條件、更高的運行效率，為長江水運升級和區域經濟發展提供更優質的服務保障。
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